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　設(shè)計小時交通量是確定公路等級、評價公路運行狀態(tài)和服務(wù)水平的重要參數(shù)。設(shè)計小時交通量越小，公路的建設(shè)規(guī)模就越小，建設(shè)費用也就越低。但是，不恰當(dāng)?shù)亟档驮O(shè)計小時交通量會使公路的交通條件惡化、交通阻塞和交通事故增多，公路的綜合經(jīng)濟效益降低。因此將全年小時交通量從大到小按序排列，設(shè)計小時交通量的位置一般采用第30位小時，或根據(jù)當(dāng)?shù)卣{(diào)查結(jié)果控制在第20～40位小時之間。

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