?車間管理

　　車間管理是以生產(chǎn)訂單為中心，依選定的工藝路線，確定生產(chǎn)訂單詳細(xì)的生產(chǎn)過程(工序和工序序列)、生產(chǎn)地點(diǎn)(工作中心)和資源需求。供生產(chǎn)管理人員了解與掌握制造現(xiàn)場各工作中心、各工序的工作進(jìn)度，進(jìn)行必要的調(diào)度，以確保及時(shí)完成生產(chǎn)訂單的內(nèi)容和要求。

　　車間管理系統(tǒng)，支持車間工序計(jì)劃，通過車間事務(wù)處理，可隨時(shí)掌握生產(chǎn)訂單各工序在制品狀態(tài)、完工狀況，收集生產(chǎn)訂單各工序的資源用量作為成本計(jì)算的依據(jù)，自動產(chǎn)生工序報(bào)檢并隨時(shí)掌握工序質(zhì)量狀況。

　　1.車間管理的相關(guān)概念

　　工作中心

　　工作中心是企業(yè)內(nèi)的一個區(qū)域，它由一個或多個人員、設(shè)備或供應(yīng)商組成?？蓪⒐ぷ髦行闹付ǖ焦に嚶肪€中的每道工序，并指定可用于該工作中心的資源。

　　?資源

　　資源是指計(jì)劃、執(zhí)行或成本計(jì)算所要求的任何事物，包括但不限于員工、設(shè)備、外協(xié)處理和物理場所。

　　?工序

　　制造過程的一個步驟，可在其中執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)和沖抵加工物料工作中心資源。

　　?工藝路線

　　對產(chǎn)品制造工序的一個序列，可用來生產(chǎn)物料。工藝路線由物料、一系列工序、工序序列和工序有效日期組成。每個工藝路線可以有任意道工序。

　　?主要和替代工藝路線

　　主要工藝路線是制造產(chǎn)品最常用的一組工序。

　　?公用工藝路線

　　兩個或兩個以上物料均可以共享相同的工藝路線。

　　工作中心的內(nèi)容

　　工作中心的基本數(shù)據(jù)：是指工作中心代碼、工作中心名稱、工作中心能力數(shù)據(jù)、工作中心成本數(shù)據(jù)等。

　　工作中心能力數(shù)據(jù)，是指工作中心每日可以提供的工時(shí)、機(jī)器臺時(shí)或可加工完工的產(chǎn)品數(shù)量。工作中心的標(biāo)準(zhǔn)能力數(shù)據(jù)是由歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析得到的，其計(jì)算公式如下所示。

　　工作中心能力=每日班次*每班工時(shí)*效率*利用率

　　利用率=實(shí)際投入工時(shí)數(shù)/計(jì)劃工時(shí)數(shù)

　　效率=完成定額工時(shí)數(shù)/實(shí)際投入工時(shí)數(shù)

　　2 車間管理的系統(tǒng)功能

　　支持主要工藝路線和替代工藝路線，同時(shí)支持公用工藝路線。

　　主要工藝路線支持多版本及版本生效日期。

　　使用者可按實(shí)際需要，靈活建立資源資料，并定義各項(xiàng)資源是否參與產(chǎn)能/負(fù)載計(jì)算、是否關(guān)鍵資源，并可維護(hù)各工作中心資源的例外工時(shí)。

　　工藝路線中可設(shè)定各資源的基準(zhǔn)類型，即資源用量為批次用量(資源用量不依生產(chǎn)數(shù)量而改變)或?yàn)榛谖锪嫌昧?資源用量依生產(chǎn)數(shù)量而改變)。

　　建立工藝路線時(shí)，可按工序建立工序檢驗(yàn)資料。提供工藝路線拷貝功能，當(dāng)建立類似產(chǎn)品工藝路線時(shí)，可節(jié)省建檔時(shí)間。

　　在定義新的工藝路線時(shí)，可以將另一物料的工藝路線作為公用工藝路線引用，而不須在新的工藝路線中輸入任何資料。

　　生產(chǎn)訂單工序計(jì)劃可支持順排和逆排兩種計(jì)劃方式。

　　轉(zhuǎn)入車間管理系統(tǒng)的生產(chǎn)訂單，可個別修改其工藝路線、工序計(jì)劃、檢驗(yàn)資料、資源需求等，并可按班次分配工序的生產(chǎn)計(jì)劃。

　　工序轉(zhuǎn)移單支持在生產(chǎn)訂單工序內(nèi)(工序內(nèi)部移動)和工序間(工序之間移動)移動物料(母件)，以隨時(shí)掌握物料在各工序的狀態(tài)(加工、檢驗(yàn)、合格、拒絕、報(bào)廢)及其數(shù)量，并產(chǎn)生工序報(bào)檢及工序倒沖領(lǐng)料。

　　工時(shí)記錄單可提報(bào)生產(chǎn)訂單工序各班次或員工實(shí)際完工數(shù)量及工時(shí)。

? ? ? ? 3、車間管理作業(yè)流程圖